-
1 л
-
4 л
-
-
Вязкость по SAE: 5W-30
Линейка: PROLINE
2 405 ₽
AIMOL PROLINE V 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло, содержащее в своем составе ПАО (полиальфаолефины) и AN (алкилированные нафталины). AIMOL PROLINE V 5W-30 специально разработано для сервисного обслуживания бензиновых и дизельных легковых автомобилей, и микроавтобусов концерна VAG-Audi. Обеспечивает удлиненные интервалы технического обслуживания (Longlife). Подходит для двигателей Евро-4, Евро-5 и Евро-6, оснащенных фильтрами сажевых частиц. Благодаря синтетическому базовому маслу на основе ПАО обеспечивается высокая текучесть масла, что облегчает низкотемпературный пуск двигателя. Образующаяся пленка масла очень стабильна и не разрушается под действием высоких температур, а благодаря минимальному трению гарантирует защиту двигателя от износа.
AIMOL PROLINE V 5W-30 вырабатывается с использованием передового пакета присадок, который гарантирует экстремально высокую защиту двигателей, в том числе и турбированных при высоком интервале замены. Относится к классу Mid SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора, благодаря чему соответствует специфическим требованиям концерна VAG по защите систем нейтрализации отработавших газов (сажевых фильтров и катализаторов), что увеличивает срок их службы. Масло полностью соответствует требованиям VW 504.00 и 507.00, подходит для автомобилей, где также рекомендуются масла предыдущих поколений – VW 502.00 и 505.00.
- Новейшие бензиновые, газовые (пропан-бутан, LPG) и дизельные двигатели концерна VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda)
- Легковые автомобили, внедорожники и микроавтобусы
- Не рекомендуется для двигателей R5 и V10, выпущенных до 2007 года
- Также рекомендуется для новейших бензиновых и дизельных двигателей Mercedes Benz и BMW, требующих применения масел категории MB 229.51 и BMW Longlife-04
- Отличная защита двигателя при любых режимах работы
- Выдающаяся антиокислительная и термическая стабильность снижает скорость старения масла, что увеличивает интервалы замены масла даже в самых сложных условиях
- Превосходная низкотемпературная прокачиваемость обеспечивает надежное достижение маслом смазываемых узлов и гарантирует легкий старт двигателя и его защиту от холодного пуска
- Благодаря пониженному внутреннему жидкостному трению обеспечивается экономия топлива и низкая эмиссия выхлопных газов
- Непревзойденная чистота двигателя и отсутствие отложений и шлама благодаря сверхактивным очищающим веществам
- Низкое содержание фосфора и серы обеспечивает защиту катализаторов бензиновых двигателей от отравления
- Благодаря малозольному составу способствует защите фильтра сажевых частиц от загрязнения в дизельных двигателях
- VW 504.00 (бензиновые двигатели)
- VW 507.00 (дизельные двигатели)
- Porsche C30
- MB 229.51
- BMW Longlife-04
- ACEA C3
- API SN
Показатель | Метод измерения | Значение |
Плотность при 20˚C, кг/м3
|
ASTM D4052
|
852 |
Температура вспышки в открытом тигле, ˚C
|
ASTM D92
|
236 |
Вязкость кинематическая при 40˚C, мм2/с
|
ASTM D445
|
72.4 |
Вязкость кинематическая при 100˚C, мм2/с
|
ASTM D445
|
12.1 |
Вязкость динамическая в CCS тесте (проворачиваемость) при -30˚C, мПа*с
|
ASTM D5293
|
5900 |
Вязкость динамическая в MRV тесте (прокачиваемость) при -35˚C, мПа*с | ASTM D4684 | 19200 |
Индекс вязкости
|
ASTM D2270
|
164 |
Температура застывания, ˚C
|
ASTM D97
|
-45 |
Щелочное число, мг КОН/г
|
ASTM D2896
|
8.6 |
Сульфатная зольность, % масс.
|
ASTM D874
|
0.75 |