AIMOL X-LINE 5W-20 – полностью синтетическое ресурсосберегающее моторное масло, содержащее в своем составе ПАО (полиальфаолефины) и AN (алкилированные нафталины).
AIMOL X-LINE 5W-20 соответствует низкому значению HTHS-вязкости (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига) для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Данный продукт разработан специально для гибридных и для заряжаемых гибридных автомобилей. Защищает двигатель от эффекта LSPI (эффект предварительного зажигания при низких скоростях). Используется в автомобилях, оснащенных каталитическими устройствами нейтрализации отработавших газов, турбированных двигателях и системах прямого впрыска (Direct Injection), где требуется применение масел новейшей спецификации API SP/SP-RC или ILSAC GF-6A. Также применяется в двигателях автомобилей, где производителем прописаны масла уровня API SN, SM, SL и SJ, а также ILSAC GF-5, GF-4, GF-3 и GF-2. Масло не подходит для дизельных двигателей, оснащенных фильтром сажевых частиц (DPF).
AIMOL X-LINE 5W-20 вырабатывается с использованием передового пакета присадок, который гарантирует экстремально высокую защиту двигателей, в том числе и турбированных, при высоком интервале замены. Масло обеспечивает высокую термическую и окислительную стабильность, устойчиво к образованию углеродистых отложений, шлама и лаковых соединений.
AIMOL X-LINE 5W-20 обеспечивает высокую топливную экономичность, что гарантирует сокращение эмиссии выхлопных газов.
- Высокофорсированные (турбированные) двигатели с маленьким рабочим объемом
- Бензиновые пассажирские автомобили, внедорожники
- Микроавтобусы, легкие грузовики
- Современные легковые автомобили производства США, Японии и Кореи (GM, Ford, Toyota, Honda, Nissan, KIA, Hyundai и др)
- Легковые автомобили, работающие на биотопливе (Е85)
- Высокая топливная экономичность благодаря использованию маловязкого синтетического базового масла
- Отличная высокотемпературная защита двигателя
- Превосходная чистота двигателя
- Высокая термическая и окислительная стабильность, обеспечивающая высокие интервалы замены
- Непревзойденные низкотемпературные свойства гарантируют легкий запуск двигателя даже в условиях экстремально низких температур
- Быстрая циркуляция масла по системе
- Отличные смазывающие и противоизносные свойства
- ILSAC GF-6A/GF-5
- API SP/ SN Plus (RC)
- GM dexos1 Gen 2
- Chrysler MS6395
- Ford WSS-M2C960-A1
| Показатель | Метод измерения | Значение |
|
Плотность при 15˚C, кг/м3
|
ASTM D4052
|
847 |
|
Температура вспышки в открытом тигле, ˚C
|
ASTM D92
|
218 |
|
Вязкость кинематическая при 40˚C, мм2/с
|
ASTM D445
|
43.6 |
|
Вязкость кинематическая при 100˚C, мм2/с
|
ASTM D445
|
8.5 |
|
Вязкость динамическая в CCS тесте (проворачиваемость) при -30˚C, мПа*с
|
ASTM D5293
|
3700 |
|
Вязкость динамическая в MRV тесте (прокачиваемость) при -35˚C, мПа*с
|
ASTM D4684
|
18200 |
|
Индекс вязкости
|
ASTM D2270
|
176 |
|
Температура застывания, ˚C
|
ASTM D97
|
-42 |
|
Щелочное число, мг КОН/г
|
ASTM D2896
|
8.5 |
|
Сульфатная зольность, % масс.
|
ASTM D874
|
0.96 |
Рекомендуем
